SAXONETTE mit 35 JAHREN Standzeit I Wird sie wieder laufen?
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- Опубликовано: 17 май 2024
- Heute stelle ich nach langem mal wieder etwas vor und zwar meine neue Saxonette.
Viel Spaß
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Авто/Мото
Endlich mal wieder ein Video. Cool!
Klasse !
Bei meiner Saxonette ist der Choke die letzten 3 mm nicht mehr raus gegangen. Man musste anfangs immer mit dem Finger auf den Hebel am Vergaser tippen, damit er wirklich ganz raus geht. Was Verschmutzungen angeht, ist die Saxonette tatsächlich sehr anfällig, ein Benzinfilter ein Muss. Und Vorsicht :der Gashebel am Vergaser, wenn der Zug ausgehängt ist, dann schnalzt der Hebel so hart zurück, dass er abbrechen kann. Und bedenken, die Mischung für die Saxonette ist 1:100, bei 1:50 läuft sie nicht so toll. Ich fahre 1:80. Oh eben kommt es im Video 🤔 Grüße aus Kelheim /Niederbayern
Nächste mal wenn fen Vergaser reinigst ab ins Ultraschallbad! Der Dreck muss raus!
Glückwunsch zur Saxonette und tank 1:80 und Superplus !
5 l Kanister und gutes 2taktöl verwenden.
Beim anfahren immer mittreten zumindest bis 10 km/h um die Kupplung zu schonen.
Viel Spaß mit deinem Hühner schreck!
Vielen Dank für die Tipps!
@@michamettbrotchen2222 Nimm bitte unbedingt Normalbenzin. Das ist viel besser als super. Auch würde ich die Zündung ändern. Ne Hondaspule. Dann aber 1zu50 tanken.
Endlich wieder Content
so wonderful beautiful video my best friend i love it see so nice
Hai, nach so langer Standzeit wäre es unbedingt empfehlenswert mindestens alle Simmerringe zu wechseln, da sie verhärten und undicht werden. Ein offenes Modul wäre zudem empfehlenswert, da das Originale bei 20 km/h abriegelt durch Zündaussetzung. Die dadurch nicht verbrannten Abgase verkokenden Kolben. uns verstopfen den Auspuff. Die ABE erlischt, aber die Umwelt wird etwas geschont, und Pedelecs kann man nach dieser Änderung auch noch nicht überholen. Sporti
@@Sporti1200 Moin, danke für die Tipps. Die Simmerringe zu wechseln war mir persönlich zu aufwendig, weshalb ich es zunächst einmal nicht gemacht habe. Bin mittlerweile schon über 150km gefahren mit der Saxonette und sie läuft wunderbar, aber über das offene Modul habe ich bereits auch nachgedacht.
Viele Grüße
Meine 1989 saxonette hat vorher auch so ein Problem gehabt musst mal den versagser säubern und mal die CDI Umbauen
Das ist übrigens eine Hercules Spartamet. Das sind Niederlande exporte bzw. Die sollen sogsr in den Niederlanden später gefertigt worden sein. Sie dürfen statt 20km/h 25km/h fahren und haben eine CDI 25km/h verbaut statt 20km/h CDI. Da sie nur in den Niederlanden verkauft worden dürfen sie hier nicht zugelassen werden. Bzw. Man bekommt vom KBA keine papiere dafür. Eigentlich. Aber wer nimmt es schon sehr genau. Ich besitze die deutsche Version Saxonette.
Meine läuft aber auch nur 20 kmh...
Min 3:58 Standlichtkasten? (Gasschieber und Choke kann man leicht verwechseln, der Gashebel am Vergaser ist etwas kleiner) gutes Video !
Salut. Sunt din Romania, te rog sa ma ajuti cu un carburator, un filtru de aer si un set de garnituri. La noi nu se gasesc. Ti le platesc.
Nimm da bloß nicht aus Knauserigkeit E5 oder E10 !!! Superplus ist ein Muss, da der biodreck den alten Kunststoff zerlegen wird !!!
Ansonsten Tank mit Zitronensäure entrosten 👍
Was wurde aus der Hercules ???
Der Tank ist aus Kunststoff, da muss nix entrostet werden;) und ich hab jetzt erstmal ganz normales Super reingetankt. Super + kann ich ja aber heim nächsten Mal nehmen
Welche Hercules meinst du? Die Prima 5s oder Prima 4?
Super+ hat auch 5% Bioethanolanteil.
Genau so Shell V-Power
Aral Ultimate 102 hingegen nicht, die ersetzen den Bioethanol durch Äther.
@@flaschiboi7189 wenn ich die Saxonette regelmäßig nutze, werd ich aber sicher kein Ultimate 102 drauftanken😅
@@flaschiboi7189 ist aber neben den ganzen anderen Biopanschereien immer noch der reinste Sprit.
wan mal wider ein vid? (sorry das ich nerfe)
bald!
have you instagram or facebook? and drive you everyday with the spartamet?
Yes, i drive very often with it and in the next days or weeks I will do a 100km trip with the spartament. There will be video about it. Instagram: @michamettbroetchen